汽车尾板液压系统设计

随着我国经济水平的不断发展，物流行业的不断壮大，市场对于汽车尾板的需求也在进一步增加。汽车尾板逐渐被应用于各行各业，因其快速、安全、高效等特点不断被消费者所选择。液压尾板作为汽车尾板行业的先驱者，做品质、高效的汽车尾板，被广大消费者所信赖，及时关注并解决消费者所遇到的业内问题，前断时间有不少用户反映在使用汽车尾板时发现尾板的性能有所降低，不能达到汽车尾板的预期使用要求。这里，东莞就为大家讲解降低汽车尾板液压系统的损耗的几个实用方法：

1、合理挑选液压油：液压油是汽车尾板液压系统液中不可或缺的组件，因其功能性被着重关注。液压油具有黏性，在管路中活动时，若黏性过高就会产生较大的内摩擦力，构成油液发热，同时添加油液活动时的阻力；当黏性过低时易构成泄露，将下降体系容积功率，导致液压系统不能高效做功；因此，一般挑选黏度合适且黏温特性比较好的油液。值得注意的是：当油液在管路中活动时，还存在着沿程压力丢失和有些压力丢失，因此设计管路时尽量缩短管道，同时减少管道弯曲项。

2、合理挑选流量阀、液压器：汽车尾板液压循环系统中还存在许多流量阀以及液压器，这些组件是液压系统正常工作的重要保障。液压油流经各类液压阀时不可避免的存在着压力丢失和流量丢失，这一部分的压力以及流量丢失在整个工作能量丢失中占有较大的比重。因此，合理挑选流量阀、液压器是避免液压系统压力以及功率下降丢失的一个重要方面。在挑选时，流量阀按体系中流量调度规模选择并保证其最小安稳流量能满意运用需求，液压器的压力在满意液压设备正常作业的情况下，尽量取较低的压力。

3、合理挑选调速回路：一般常见的汽车尾板液压体系调速回路主要有：容积调速回路、节省调速回路、容积节省调速回路。若设施有调速的需求，那么在挑选调速回路时，既要满意调速的需求，又要尽量避免液压系统的功率丢失。若调速回路低速安稳性好，则其节省的功率丢失相对就较大。而要想容积调速回路功率高，既无溢流丢失，也无节省丢失，那么其低速安稳性差。若要想同时满足这两方面的需求，可采用差压式变量泵和节省阀组成的容积节省调速回路，并使节省阀两头的压力差尽量小，以减小压力丢失。

以上就是液压为您带来的降低汽车尾板液压系统的损耗的几个方法，严格按照以上步骤可有效降低尾板的损耗度，增长汽车尾板的使用寿命。液压系统是汽车尾板设备的核心，在汽车尾板使用时尤其要注意液压系统的保护，并做到定期检查；这样才能让您的设备更好的服务与我们

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